裝載機是一種廣泛應用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械。主要用于鏟運土、沙、石灰、煤等散裝物料和用于輕鏟挖掘等的硬土。還可以通過改變各種輔助功能裝置來完成木材等其他材料的推土和裝卸。臨工挖掘機

裝載機有發動機、變矩器、變速箱、前后驅動橋，主要提到四個部分1.發動機;2.變矩器有三個泵，工作泵（供給舉升、翻斗壓力油）轉向泵（供給轉向壓力油）變速泵又稱行駛泵（供應變矩器、變速箱壓力油），部分型號轉向泵還配備先導泵（供應控制閥先導壓力油）;3.工作液壓油路、液壓油箱、工作泵、多路閥、舉升油缸、傾翻油缸;4.行駛油路：變速箱油底殼油、行駛泵、進入變矩器和一進入齒輪閥、變速箱離合器5.驅動:驅動軸、主差速器、車輪減速器；6.轉向油路：油箱、轉向泵、恒流閥（或優先閥）轉向器、轉向油缸；7.變速箱有兩種類型：組合式（行星式）和分頻器（固定軸型）。

根據國內外臨時裝載機工作裝置的結構類型，主要有七種類型，即按連桿機構的部件數量分為三連桿、四連桿、五連桿、六桿和八桿等；根據輸入、輸出桿的驅動是否相同，分為正轉、反轉聯動機構等。土方裝載機的鏟斗結構，鏟斗體通常采用低碳耐磨高強度鋼板焊接而成，刃口采用耐磨的中錳合金鋼，采用地鋼制作。有四種形式的斗刀。齒形的選擇應考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。鏈輪分齒和鈍齒，輪式裝載機多使用齒，履帶裝載機多使用鈍齒。斗齒數取決于斗寬，斗齒片一般為150-300mm。斗齒結構分為整體式和分體式兩種，中小型裝載機多采用整體式，而大型裝載機由于工況惡劣，斗齒磨損嚴重，常采用分體式。分體斗齒分為基齒2和齒尖1兩部分，磨損后只需更換齒尖即可。挖掘機配件廠商

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