臨工裝載機的鏟土和裝卸是通過其工作設備的運動來實現的。裝載機執行機構由鏟斗1、動臂2、連桿3、搖臂4、鏟斗油缸5、動臂油缸6等組成。整個工作設備鉸接在框架 7 上。鏟斗通過連桿和搖臂與鏟斗油缸鉸接，用于裝卸物料。動臂與機架和動臂油缸鉸接，用于升降鏟斗。鏟斗的轉動和臂架的升降均由防洪操作。

臨工挖掘機的工作設備必須能夠保證聯動機構使鏟斗上下移動，以防止鏟斗油缸鎖定和動臂油缸升降時鏟斗傾斜。如果斗臂在任何位置，鏟斗圍繞起重臂鉸點旋轉進行卸載，鏟斗傾斜角至少為45°。卸料后，鏟斗可在動臂過程中自動調平。它可以降低。

裝載機執行器主要有七種類型，根據連桿機構的部件數量可分為3桿、4桿和5桿。條形、6 條形、8 條形。根據輸入桿和輸出桿的轉向方式是否相同，可分為正向連桿機構和反向連桿機構。用于土方的裝載機的鏟斗結構。斗體通常由低碳、耐磨、高強度鋼板制成。刃口采用耐磨中錳合金鋼。由碎鋼制成。挖掘機配件廠商有四種類型的斗式切割機。選擇齒形時必須考慮插入阻力、耐磨性和易于更換等因素。牙齒的形狀分為銳齒和鈍齒。輪胎裝載機主要使用尖齒，履帶式裝載機主要使用鈍齒。鏟斗的齒數取決于鏟斗的寬度，鏟斗的齒距通常為150-300毫米。鏟斗的齒形結構可分為一體式和分體式兩種。中小型裝載機主要采用一體式，但大型裝載機由于作業條件差，齒部磨損嚴重，多采用分體式。分體式鏟斗的齒分為基齒2和尖端1兩部分，磨損后只需要更換齒尖。

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