與2015年相比，國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)似乎已經(jīng)度過(guò)了欣喜若狂的收入時(shí)代。在當(dāng)時(shí)，一輛輪式挖掘機(jī)似乎就足以證明中國(guó)走向富裕的巨大一步。漸漸地，隨著競(jìng)爭(zhēng)的激烈，品牌的增多，質(zhì)量的參差不齊，輪式挖掘機(jī)投資賺錢(qián)之路變得越來(lái)越坎坷。

特別是在2020年年底,全球市場(chǎng)流行形勢(shì)下,雖然國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)的巨大需求的工作條件,但在經(jīng)濟(jì)衰退和蕭條的各行各業(yè),它無(wú)疑會(huì)給一個(gè)沉重的打擊,之前繁榮的輪式挖掘機(jī)市場(chǎng),但俗話(huà)說(shuō)的好,有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),輪式挖掘機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭也充滿(mǎn)了很大程度上的失明。

一方面是來(lái)自于需求市場(chǎng)對(duì)機(jī)械化的渴望，另一方面是用戶(hù)對(duì)輪式挖掘機(jī)品牌型號(hào)的沖動(dòng)消費(fèi)。

看來(lái)國(guó)內(nèi)輪式挖掘機(jī)市場(chǎng)在品牌車(chē)型適者生存法則的實(shí)施后不會(huì)長(zhǎng)久。也許疫情的壓力剛剛按下了帥選的按鈕就打開(kāi)了。很多本地市場(chǎng)的客戶(hù)開(kāi)始注重輪式挖掘機(jī)的品牌和型號(hào)的選擇，從而代替了“性?xún)r(jià)比高”的產(chǎn)品，他們不看品牌就一展拳腳。

在過(guò)去的一兩年，市場(chǎng)上悲嘆的聲音也開(kāi)始吸收，其中很多也是由于輪式挖掘機(jī)品牌的“無(wú)力”。從那以后，一些品牌聲名狼藉，逐漸消失。然而，這并不意味著隨著競(jìng)爭(zhēng)的減弱，輪式挖掘機(jī)品牌的增長(zhǎng)速度仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于消失速度。畢竟，在市場(chǎng)上消滅一個(gè)品牌需要時(shí)間和實(shí)踐。

當(dāng)然,輪式挖掘機(jī)能否經(jīng)得起市場(chǎng)需求,篩選和是否有要求更多精煉市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,它必須有一個(gè)品牌用專(zhuān)業(yè)的研發(fā)力量和技術(shù)支持的質(zhì)量和性能,使輪式挖掘機(jī)可以有一個(gè)穩(wěn)定的發(fā)展。

因此，在即將到來(lái)的2021年，還有輪式挖掘機(jī)投資需求的朋友們?cè)谳喪酵诰驒C(jī)的品牌選擇上不可小看。價(jià)格差別不是很大。也許只有2萬(wàn)到3萬(wàn)的投資缺口才會(huì)造成巨大的收入差距。