履帶式行走裝置穿過(guò)連接到回轉(zhuǎn)支承裝置的行進(jìn)框架穿過(guò)滾輪，并且履帶將載荷傳遞到地面。履帶環(huán)繞驅(qū)動(dòng)輪和引導(dǎo)輪環(huán)繞。為了減少上部分支的偏轉(zhuǎn)，軌道由1-2個(gè)承載輥支撐。行進(jìn)裝置的傳動(dòng)由液壓馬達(dá)通過(guò)減速齒輪箱驅(qū)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪以操作整個(gè)運(yùn)行設(shè)備。當(dāng)軌道由于磨損而伸長(zhǎng)時(shí)，張緊裝置可以調(diào)節(jié)張力。

其中，導(dǎo)輪，滾輪，驅(qū)動(dòng)輪和鏈輪是所謂的“四輪一帶”，是履帶式行走裝置的重要組成部分，與工作性能直接相關(guān)。挖掘機(jī)的行走性能。 。該部件的重量相當(dāng)大，約占整機(jī)的1/4，制造成本也很高，約占整機(jī)的1/4。

因此，“四輪一帶”的臨工挖掘機(jī)合理設(shè)計(jì)具有重要意義。過(guò)去，這些零件在中國(guó)有很多種規(guī)格。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，大約有34種結(jié)構(gòu)和93種規(guī)格，影響了加工質(zhì)量的提高和備件的供應(yīng)。部件的可互換性非常差，導(dǎo)致機(jī)械完整性低。為了克服上述缺點(diǎn)，提高質(zhì)量，有關(guān)部門(mén)統(tǒng)一了挖掘機(jī)，推土機(jī)，裝載機(jī)的“四輪一帶”圖紙，逐步規(guī)范，推廣，系列化，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加快產(chǎn)品質(zhì)量。工程機(jī)械的發(fā)展創(chuàng)造條件。

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